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物欲に負ける日々と製作欲、そして仮想日本一周中です。 そしてモバイラーなのかな???     
房総半島 自転車旅 (まとめ蓮沼海岸~香取駅まで 2)
2023年10月02日 (月) | 編集 |
房総半島 自転車旅3 の続きです。
九十九里浜も終わり、山道を経由して銚子、利根川沿いを
西にむかっていきます。

202306_ルート_2

大通りを登り始めたときにグーグルマップで調べると、
少しなだらかな道が平行で走っているようでしたので、
脇道に避難です。
022_横道へ 023_農道

農道になりますが、比較的平らな道で、車も通らず
のどかな感じで途中まで進んでいけました。
024_農道2 025_農道3

が、だんだんと道が怪しくなってきました
日陰では、ぬかるみを進むようになり、
坂道にかかると、緩やかなんですが、落ち葉や
ぬかるみでタイヤもスリップしてしまい
自転車に乗ったままでは進めず、押して上るような状態でした。
ここは、素直に大通りを進むべきでした。

グーグルマップここまでは読めませんでした。
026_悪路

8:40 54.06㎞ 19.6km/h 大通りに復帰(トヨタ横)

無事に大通り(国道126号)に戻ってきました
この道は、車多いですね。

8:45 56.74㎞ 19.7km/h イオン横

イオンでの休憩も考えていたのですが
少し早かったようで、そのまま素通りです。
イオンの横に見ながら大通りを曲がり、犬吠埼へ
途中、少し上りもありましたが、無事に犬吠埼到着です。

九十九里走っている間は ほとんど自転車の方と
すれ違わなかったのです、犬吠埼に近づいてくるにつれて
何人かとすれ違ったり、追い抜かれました。
ロードにはかないません。

松尾駅をスタートして、3時間、蓮沼海岸を出て
2時間半で銚子到着です。

お昼と思いましたが、まだまだ早いですね。

9:07 59.13㎞ 19.6km/h 犬吠埼
027_犬吠埼

少し休憩と、周辺の探索です。
映画の東映の冒頭に使われている岩だそうです。
看板に説明がありました。
202306_028_映画

長年の相棒、愛車です
実は次世代を探しているのですが、なかなか次が見つかりません。
029_犬吠埼2

9:20 59.13㎞ 19.6km/h 犬吠埼出発

15分程度の休憩で出発です。
本日の終点は決めていませんが、ここはまだ途中です。
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テーマ:自転車
ジャンル:趣味・実用
房総半島 自転車旅 (まとめ蓮沼海岸~香取駅まで 1)
2023年10月02日 (月) | 編集 |
房総半島 自転車旅3

コロナにより数年間中断していましたが
2018年以来の房総半島一周の旅、再開です
気が付いたら5年もたっていました...

まとめに時間がかかりましたが、
暑くなる前、6月に行っています。

木更津からスタートして、内房を走り、
千葉最南端を経由して、外房を北上
前回は、九十九里浜「蓮沼海岸の入口」にて
中断しています、今回はそこに向かうところからです

202306_ルート_1

出発地点(松尾駅)と終了地点の輪行を考えて
今回は、銚子駅を拠点としています。
銚子駅近く「コインパーク 銚子駅前」に車を止め
始発が出るまでの3時間程度の車中泊。
(駐車場の写真を撮り忘れました)

銚子駅 4:55
001_銚子駅

4:55の始発電車により松尾駅まで移動
そこから、スタートの 蓮沼海岸入口まで向かいます。

土曜日の朝の始発電車でしたが
結構学生さんが乗っていますね。
大きな輪行バッグが目についたようで
皆さんに見られました。

40分程度の電車移動ののち、松尾駅で降りたのは 
多分一人ではないでしょうか?
朝は無人のようで Suicaの改札をお通り下車
自転車を組み立てて 出発です。

6:00 0㎞ 0km/h 松尾駅 再開の地に向けて
002_松尾駅

事前にざっと地図を見ていたのですが、
走りだすと両側田んぼ、格子状になっているので
方面さえ間違わなければ、迷わず着けるはずでしたが
時折グーグルマップを開いて位置を確認しながらの
走行でも、結構、迷ったと思います。
ナビモードにでもしておけばよかったです。

003_田んぼ1 004_田んぼ2

005_みち

松尾駅から8㎞程度走り、ようやく本来の出発点
蓮沼海岸まであと2㎞の看板です。

6:30 8.54㎞ 19㎞/h 出発地 蓮沼海岸入り口
006_出発地点

前回は、ここで終了して九十九里を離れて、
車を止めていた大網駅に向かっています。
松尾駅に向かえば近かったのですが、輪行せず
そのまま自転車を走らせました。

あれから既に5年が経過しています。
前回はお昼過ぎでしたが、今回は早朝です。
まだ朝日により、影が長いです。

看板にしたがい、県道30号(九十九里ビーチラインというらしい)から離れて
蓮沼海岸を目指します。
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テーマ:自転車
ジャンル:趣味・実用
シフトレバーの交換
2021年01月10日 (日) | 編集 |
随分と更新を怠りましたが、久々に更新。
前回の更新が18年4月ということで3年弱ですかね...

房総半島一周の続きはまだ走れていません。
次回は九十九里スタート、銚子経由で佐原市あたりなんですが、コロナが
落ち着いてからですかね...

更新を怠った間あまり走れていません。
19年は山中湖などに行っていますが昨年はコロナ影響もあり、
遠出は行わず近場を走っていました。

 この間、シフトレバーが壊れギアが変わらなくなってしまったので交換しています。

愛車は20年もののSCOTT 7005、シマノのSTXコンポで組まれていますが、今回同じクラスと
思われるLXに変更してみました。シフトレバーに合わせてVブレーキも一緒に交換です。

ギア01 ギア02

ヨドバシで一式取り寄せてみました。

ギア03

 まずは、壊れたシフトレバーの交換です。

ギア04 ギア05

新シフトレバーと、STXのブレーキが干渉してしまうので、思いっきりやすりで加工してみました。

ギア06

加工した後、LXのシフトレバーとSTXのブレーキを取り付けてみましたが、
さすがに粗削りもあり、違和感がありますね。。。

ギア07

ということで、追加でLXのブレーキレバーも購入です。

ギア08

さすがにシックリきますね。
ブレーキレバーとシフトレバーを別々にしましたが、今となっては、最初からブレーキと
一体化されたシフトレバーでもよかったですね。。。

ギア09 ギア10

VブレーキもこのタイミングでLXに交換です。

ギア11

 さすがにガタが出始めていますので、ロードの購入を考えていますが、
なかなか見つけられていません。

 山登りが楽しくなるようなモデル、何かないですかね?
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房総半島 自転車旅2  (まとめ 和田浦~蓮沼海岸ま2)
2018年04月02日 (月) | 編集 |

 チューブ交換後 周りを見渡すと、ちょうど鵜原駅の上だったようです。
トラブルもありましたが 再出発

 10:14 再出発 鵜原駅あたり
房総217_復活 房総218_駅上

 10:22 35.45㎞ 22.5km/h 勝浦の海
房総220_勝浦海2 房総219_勝浦海1
 
 勝浦市内を選択しました。
こちらも市内を迂回する道がありましたが
坂を見上げて回避を選択です。

 勝浦ラーメンを狙っていたんですが、10時半と予想よりも
速いペースで来ているようでパスしました。

 10:30 37.78㎞ 22.4km/h ベイシア
房総221_勝浦ベイシア
 
 スーパーを見つけたので休憩を兼ねて寄ってみました。
 3/23オープンしたばかりで(走行日は3/30)綺麗でした。

  毎度のことながら5個入りのミニアンパンを購入し
 少し休憩させてもらいました

  この後、御宿を抜けていきます。
 和田浦から45km程度の距離、本日最大の高低差!
 のはずでしたが  あれ?という状態 トンネルで全て
 カットしているようです。

  伊豆と比べてはいけないんですね。
 途中で休憩することなく気が付いたら通り過ぎてました。 

  御宿をぬけると後はゴールまで まっ平の行程です。

 11:44 59.09㎞ 23km/h いすみ付近
房総222_いすみ_太陽光パネル

 設置されていたところで休憩したときのものです。
こういったものが何か所かにありました。

 11:53 61.17km 23.1km/h 九十九里への分岐
房総223_分岐_麻雀前

 128号から離れて九十九里方面への分岐です。
この分岐の横にプレハブのような建物に
「麻雀博物館」という建物がありました。
 すこし気になったので帰ってから調べたらすでに
閉館しているようでした。
 こんなのも有るんだ?というのが通り過ぎたときの感想です。
写真撮り忘れました....

 この分岐の写真を撮るために道をずれたんですが
土ではなく砂で、タイヤをみごとに持ってかれました
いよいよ九十九里が近づいている様です 

 分岐を曲がった先です。
房総224_九十九里へ

 この道がずーーと続きます。

12:09 66.76㎞ 23.2km/h 一宮海水浴場
房総225_一宮海岸1 房総226_一宮海岸2

 最初に出てきた一宮海水浴場へ

 九十九里浜!
 海と言えばこの景色ですよね この景色が永遠に広がっています。

 12:50 79.38㎞ 23.3km/h 白里海岸
房総227_白浜海岸

 当初計画していた帰宅ポイントです。
ここから大網駅に向かって帰る予定でしたが
まだ13時 予定より1時間早いのでもう少し先へ延長

13:32 92.68km 23.3km/h 蓮沼海岸入り口(2㎞)
房総228_蓮沼海岸入口

 蓮沼海岸
 今は大きな海浜公園ができているようです。
 学生の頃、この近くの海岸に友人とテント泊していたところに台風がやってきて
 大変な思いをした思い出の地です。
 (台風の時に海に行っちゃだめです)

 旭まで行き、電車で戻る事も考えましたが、旭から1時間の輪行を考えると
 引き返すことに。
  
 蓮沼海岸入り口まで来たところで反転 

 13:57 98.34㎞ 23㎞ 勝覚寺近く田んぼ
房総229_田んぼと川

  景色は変わり田んぼの中です。
 水路をみて 懐かしさにしたりながら走ってました

 ただ、追い風から向かい風に変わりました><
 
 同じ距離走るなら旭まで 行っちゃうべきでしたね
 100㎞越えたあたりから 一気に疲れも出てきましたし...

 15:17 115.98㎞ 22.5km/h
房総230_大網P

 平らでしたが、疲れと向かい風でペース落ちました。
 大網に戻り本日の行程終了です。

 今回お世話になった 「タイムズ大網駅前第2」です。
 駅まで少し歩きますが、600円/24h ということで
 ここを利用させていただきました。

 次回は銚子を通り、利根川沿いのコースになります。
 いつ行こう....
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房総半島 自転車旅2  (まとめ 和田浦~蓮沼海岸ま1)
2018年04月02日 (月) | 編集 |
 1年ぶりに房総半島の続きを走ってきました。
冬の間は、北風=向かい風ということで春になるのを待っての走行です。

今回のルートは、前回の終了点である和田浦から九十九里浜、蓮沼海岸
までの走行です。前半は起伏有り、後半は真っ平のコースでした。

 走行距離 115.98㎞ Avr22.5km/h 7.5時間(休み込み)
房総_200_map1_全体 房総_200_表

 今回はゴール地点とした大網駅に車を止めて車中泊です。
外房線の始発はちょっと遅めの5:45 上総一ノ宮行きにのります。
千葉行は通勤、通学で人が多かったですが反対になるため
殆ど人はいません。ただ、上総一ノ宮で3分の間に乗り換えがあるので
前3両程度に人が集まっている状態。
数人現れたと思ったら、みな前のほうにホームを移動しいました。

房総201_大網駅1 房総202_大網駅2_行き先掲示板
上総一ノ宮につき、ホーム移動込みで無事に3分間の乗り換えが終わり
次は安房鴨川でのりかえです。
安房鴨川で乗り換えの電車を合っているときに
輪行されているかた2名いらっしゃいました。
春風にあたりながら 南房総走られるんでしょうね

7:34 和田浦駅着
房総203_和田浦1 房総204_和田浦2

 今回のスタートは、昨年の終了地点である和田浦駅です。
輪行されている方々から一人離れて途中駅で降車。
早々に自転車を組み立てて出発の準備完了!
なんだかんだで、出発は 8時過ぎてしまいました。

 8:07和田浦駅出発!
和田浦駅を出るとすぐに海沿いを走ります。
6㎞程度走ると鴨川オーシャンパーキングという道の駅があります
何時もならば寄る道の駅ですが、スタートしてすぐということもあり
スルーしています。
 その直後、本日最初のトンネルです。
本日の半分はトンネルをいくつも通り抜けますので
ここでテールランプのSWをオンしておきました。

8:37 8.66km 22.3km/h オーシャンパーキング過ぎたところ
房総205_オーシャンP過ぎ
 
 外房の海!
房総206_房総の海
  
 8:49 15.24km 23.3km/h 鴨川シーワールド
房総207_鴨シー

 平日でしたので空いていると思います。
 ただ、家族連れが次々に入口に向かっている様子でした。
 時間も早かったですし、これから賑わってくるんでしょうか?

 8:55 16.52㎞ 23.4km/h 亀田総合病院過ぎたあとの分岐
房総208_分岐

 鴨川シーワールドを過ぎて少し走ると
亀田総合病院が左に見えてきます。
 昨年6月だったか車で通ったときにドクターヘリが止っており
てっきりコードブルーの撮影でもしているのかと思ったところです。
そのときは、警備の人がヘリポートと道路の間に立っており
なんだろ?と思ったんですけど 撮影ではなく本当の緊急事態
だったんですかね?
 
 病院を過ぎると分岐があります。
坂を登るか下を通るかの選択ができますが、
下側、街中を経由するルートを選択しています。

 9:15 23.51㎞ 23.4km/h
房総209_H三日月

 ふと現れたのが ほてる三日月
よくTV CMなどで流れていたと思います。
時間てきにチェックアウト時間が近づいているのか?
ホテルの前の歩道には家族連れが多く移動していました。

 9:27 27.08㎞ 23km/h 行川アイランド
房総210_行川I1 房総211_行川I2

 フラミンゴの行川アイランドです。
再度分岐してますが、した道を選択。

 フラミンゴの一斉滑空などあった行川アイランドですが
今は閉園しており跡地となっているようです。
駐車場から階段など見えましたが、廃墟でしたね

房総212_浜行川トンネル 房総213_線路

 行川アイランド入口から128号を分岐して
こちらは旧道?(こちらも128号)を走っていくと趣のある
トンネルとそして、線路と並走します。
このあと直ぐに電車が来たんですが、写真取れず...

 再度128号に合流後 トンネル内で
カチャン! カチャン!カチャン!と音が鳴りだし...
なにか巻き込んだかな?とトンネル出たところで確認しても
なにも無く...
 再度スタートすると 同様に音が鳴る状態に

 調べると タイヤに釘が><
 パンクしてしまいました....

 9:53 33.1㎞ 22.5km/h 鵜原駅上
房総214_パンク

 U字型の釘が見事に><
よく配線を止めるやつですよね...
 空気は抜けてないですが これじゃ走れませんので
チューブごと交換です。

 約20分程度かかりましたが 空気を入れて復活
長距離走るときは予備必要ですね
 
 携帯ポンプ20年近く前から使用^^;
房総215_パンク2

  犯人
房総216_パンク3_犯人

 反対車線に広場があったので そこで作業です。

 (その2に続く)
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